今年车市出现整体下滑已是不争的事实,但对于中国这个人口大国,人均汽车保有量还是有很大缺口的,尤其在SUV这一细分市场,就有不少新车型刚刚上市就出现了销售火热情况,所以只要是消费者需要的“好车”依然是不愁卖的。

捷途X70(指导价6.99-12.09万元)

上市首月销量:7777辆

捷途是奇瑞控股发布的全新品牌,主打二胎及多人口家庭、假日出行旅游的全新细分市场。X70作为捷途的首款车型,上市首月就买了7777辆对于一个全新品牌来说可是实属难得了。

X70采用了官方称之为“徽城翘楚”的设计语言,U形的中网轮廓向两侧延伸,并与两侧前大灯组相连,不仅增添了车头的整体感,还拉伸了横向的视觉宽度。车身侧面,20英寸大尺寸轮圈,十分显眼也营造出了浓厚的运动效果。尾部造型较为简洁,细长的尾灯组内部融入LED光源,尾门中央带有“JETOUR”的英文字样标识,看上去有着不错的质感。

X70的内饰看上去十分精致,采用黑色为主体颜色,搭配哑光银色饰条,显得更有质感。平底式多功能方向盘搭配12.3英寸液晶显示屏的双炮筒式仪表盘,有着不错的运动氛围,中控台10.1英寸大屏虽然没有那么夸张但也十分夺人眼球。

X70全系搭载了奇瑞自主研发的1.5T发动机,最大功率147马力/5500rpm,最大扭矩210牛·米/1750-4000rpm。传动系统,与发动机匹配的是盛瑞的第二代8AT变速箱。底盘悬架方面,采用了前麦弗逊式和后多连杆式的四轮独立悬架。

吉利缤越(7.88-11.88万元)

上市首月销量:10139辆

缤越是吉利全新BMA模块化平台的首款SUV车型,作为“缤”字辈的新成员自然也是面向年轻消费者的产品,凭借高颜值、高动力、高智能等特点还没上市就引起了不小关注,可谓是一款不折不扣的“网红”车型,而上市后也没辜负大家的期望,首月销量就突破了一万辆大关,用实力说话的选手让人不容小视啊!

缤越依旧采用了吉利家族式的设计语言,但在细节的处理上还是比较用心的,让它拥有了很高的辨识度,“涟漪式”中网经过重新设计,采用红黑双色搭配,整体看起来非常舒服而且凸显年轻运动。车身侧面比例也很协调,腰线设计的十分锋利,很有运动感。车尾相对来说设计的就要保守许多,但好在运动型有大尺寸的后扰流板和双边共四出排气提升了一定的视觉效果。

缤越的内饰采用了很讨年轻人喜欢的简约设计风格,同时,通过不同材质和颜色的搭配使内饰整体看起来又非常时尚。再加上中控台抢眼的0.25英寸触摸屏了,配合全液晶仪表盘,又带来了一定的科技感。

缤越全系使用的都是三缸发动机,有1.0T和1.5T两种,1.0T发动机最大功率136马力/6000rpm,最大扭矩205牛·米/2000-3000rpm,匹配的是6挡手动变速箱,而1.5T发动机最大功率177马力/5500rpm,最大扭矩255牛·米/1500-4000rpm,匹配的是7挡双离合变速箱。

上汽大众途岳(指导价:16.98-22.98万元)

上市首月销量:10547辆

途岳作为上汽大众最新紧凑级SUV,一经亮相就被视为老途观的继任者,同样基于MQBA平台打造的它,无论是外形还是售价都有十足的竞争力。上市以后销量自然也是非常给力,首月就完成了破万目标,总共卖出了10547辆,对于一款全新车型来说这样的销售成绩可是相当不错了。

途岳采用了大众最新的家族式设计语言,整体线条简洁硬朗充满了力量感,很有老大哥途昂的风采。车身侧面看起来很有上一代途观的影子,只是线条要略微硬朗一些。尾部的造型很饱满,采用了立体折面设计线条层次感不错,底部两侧的菱形排气管只是装饰罩,视觉效果不错。

途岳的内饰相比大众其它车型来说要更加的年轻时尚,而且不同材料和配色搭配出色的做工,使得内饰的质感相当出色。中控采用8英寸屏幕,仪表盘采用全面屏液晶式设计,整体板块设计不累赘,很符合现在大众的审美。

途岳搭载了1.4T和2.0T两款涡轮增压发动机,其中280TSI车型搭载EA2111.4TSI发动机,最大功率为150马力(110千瓦),最大扭矩250牛·米。传动系统部分匹配的是DQ200七速干式双离合变速箱。330TSI车型搭载EA8882.0TSI发动机,最大功率为186马力(137千瓦),最大扭矩320牛·米,传动系统部分匹配的是DQ381七速湿式双离合变速箱。

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